Kompaktlader: 3-Kräfte-Verfahren
Am Hubarm eines Kompaktladers wirken drei Kräfte. Zwei davon sind nicht bekannt; sie wollen wir zeichnerisch ermitteln.
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Eingetragen am 21.10.2011, 11:27 Uhr in Naturwissenschaft und Technik | Technische Mathematik | Kräfte | Statik | Kräfte, Drehmomente |
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Der Kompaktlader
Diese Radladerkonstruktion ist für beengte Baustellen konzipiert; sie erfüllt in solchen Fällen ihre Aufgabe schon von ihren geringen Abmessungen her. Der Kompaktlader ist ein äußerst wendiges Baufahrzeug, das sich mit Hilfe von Schnellwechseleinrichtungen fast universell umrüsten lässt. Die kleinen Abmessungen der Maschine lassen auch ein problemloses Transportieren der Maschine von Baustelle zu Baustelle zu. Wo es wichtig ist, dass der Untergrund geschont wird, setzt man Gummiketten ein.
Das große Angebot an Anbaugeräten macht aus der Maschine ein breit einsetzbares Mehrzweckgerät. So können neben der üblichen Schaufel für Schüttgut auch Grabenfräsen, Kehrmaschinen, Erdbohrer oder Schneeschilde angebaut werden.
Kompaktlader sind in der Regel mit Antriebslenkung ausgestattet. Sie ist ein System, bei dem das linke und das rechte Radpaar unabhängig voneinander mit unterschiedlichen Drehzahlen angetrieben wird. Läuft etwa das rechte Radpaar schneller als das linke, fährt die Maschine eine Linkskurve. Nachteil: Die Reifen radieren stark und verschleißen damit überdurchschnittlich schnell.
Wichtige Baugruppen des Kompaktladers zeigt das folgende Bild.

Kräfte am Kompaktlader
Gegeben:
Gewichtskraft des Kompaktladers FG = 3000 daN
Gewichtskraft der Schaufel mit Inhalt FL = 600 daN
Aufgaben
1. Berechnen Sie die Achskräfte FA und FB
2. Machen Sie den Hubarm mit gefüllter Schaufel frei
3. Bestimmen Sie zeichnerisch die Achskräfte FA und FB
Lösungsvorschläge
1. Berechnung der Achskräfte
Gewählt Drehpunkt bei A.
ΣMlinks = ΣMrechts
FL · l3 + FB · l1 = FG · l2
FB · l1 = FG · l2 – FL · l3
FB = (FG · l2 – FL · l3 ) : l1
FB = (3000 daN · 740 mm – 600 daN · 860 mm) : 1000 mm
FB = 1704 daN
FA = (FL + FG) – FD = 3600 daN – 1704 daN
FA = 1896 daN
2. Der Hubarm wird von den Kräften FL und FD belastet. Von FD ist nur die WL bekannt. Von FC kennt man weder die WL (Wirkungslinie) noch die Größe. Deshalb werden die Komponenten FCy und FCx eingetragen.
3. Von FL kennt man die Größe und die Wirklinie (senkrecht). Von FA kennt man nur die Wirklinie. Größe und Wirklinie von FC sind nicht bekannt. Die Wirklinie ergibt sich als Verbindungslinie zwischen C und dem Schnittpunkt von FL und FD.
Für die Pläne wurden folgende Maßstäbe gewählt (die auf der Webseite leider verzerrt erscheinen):
Lageplan: ML = 0,2 m / 1 cm; Kräfteparallelogramm: MK = 200 N / 1 cm
Ergebnisse (herausgemessen):
FC = 1230 daN / FD = 1210 N
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Die Skizze unten ist als Grundzeichnung für die Verwendung in Aufgabenblättern gedacht.
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Ich bin Hermann Metz. Als Maschinenbau-Ingenieur (FH) arbeitete ich von 1977 bis 2005 als Fachlehrer an der Gewerbeschule Breisach, wo ich alle gängigen Fächer der Land- und Baumaschinentechnik und der Kraftfahrzeugtechnik unterrichtete. Dabei hatte ich mit Fach- und Meisterschülern zu tun.
Aus meiner Lehrerfahrung habe ich hier Vorlagen für den Technikunterricht zusammengestellt. Sie finden darin methodische und didaktische Anregungen, Folien, Arbeitsblätter usw.


