Was an sich drehenden Rädern geschieht
Euli hat durch beharrliches Beobachten erforscht, was an sich drehenden Rädern geschieht. Er stellte dabei fest, dass man zwei Größen unterscheiden muss.
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Eingetragen am 03.10.2008, 15:01 Uhr in prima.tec |
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Drehzahl und Geschwindigkeit
Den Traktor, den ich von meinem Sitzbalken aus sehe, finde ich sehr interessant. Wenn er fährt, kann man etwas beobachten, was am Fahrrad anders ist. Unser Traktor hat hinten und vorne unterschiedlich große Räder. An Ulis Fahrrad sind sie gleich groß.
Das wirkt sich auf die Reifendrehzahl aus.
Um dies zu studieren, hilft uns ein kleines Modell aus Pappe weiter. Hier kannst du es sehen (und vielleicht sogar selbst herausschneiden. Die Lager sind einfache Reißzwecken).

EULI fand dies heraus:
1. Die Drehzahl ist am großen Reifen kleiner und an den kleinen
Vorderreifen größer. Man sagt: Die Reifen drehen mit soundso viel
Umdrehungen pro Minute (U/min).
2. Die Fahrgeschwindigkeit (= Drehgeschwindigkeit): Sie ist an jeder Stelle der Reifen-Außendurchmesser gleich groß. Man sagt: Die Reifen haben eine Geschwindigkeit von soundso vielen Kilometern pro Stunde (= km/h). Manchmal hört man auch »Stundenkilometer«. Diese Bezeichnung ist mathematisch nicht richtig, auch wenn jeder weiß, was damit gemeint ist.
Warum ich darauf aufmerksam mache? Weil die beiden Größen Fahrgeschwindigkeit und Drehzahl in der
Technik bei allen sich drehenden Teilen - aber wirklich bei allen - eine wichtige Rolle spielen.
Zum Überlegen:
1. Sieh doch einmal auf dieser tec.LEHRERFREUND-Seite nach. Da wird an einem anderen Beispiel der Unterschied zwischen Drehzahl und Geschwindigkeit beschrieben.
2. Finde den Unterschied zwischen Drehzahl und Geschwindigkeit an deinem Fahrrad heraus. Klebe um den Reifen des Vorderrads ein gut sichtbares Isolierband. Schiebe das Fahrrad zügig ein Stück, lies die Geschwindigkeit am Geschwindigkeitsmesser ab und zähle dabei die Umdrehungen. Welche Zahlen ergeben sich?
3. Wenn die Räder deines Fahrrads kleiner wären: Wie würde sich die Drehzahl bei einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit verändern?
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Eingetragen am 03.10.2008, 15:01 Uhr in prima.tec |
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2 Kommentare von Lehrerfreund/innen
Hier fehlt irgendwie noch etwas. Es soll ja bestimmt auf das Wellrad bezug genommen werden. Aber die Erklärung, warum der Traktor unterschiedlich große Räder hat fehlt noch.
Hallo Herr Torgau,
die unterschiedlichen Reifengrößen haben vor allem zwei Gründe:
1. Als Zug- und Trägermaschine wird der Traktor in der Regel hinten stärker belastet als vorne. Deshalb müssen hinten stabilere, also große und breite Reifen verwendet werden. Sie sorgen auch für einen geringen spezifischen Bodendruck.
2. Vorne braucht der Fahrer freie Sicht; deshalb (und wegen der geringeren Belastung) kleine Reifen.
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Ich bin Hermann Metz. Als Maschinenbau-Ingenieur (FH) arbeitete ich von 1977 bis 2005 als Fachlehrer an der Gewerbeschule Breisach, wo ich alle gängigen Fächer der Land- und Baumaschinentechnik und der Kraftfahrzeugtechnik unterrichtete. Dabei hatte ich mit Fach- und Meisterschülern zu tun.
Aus meiner Lehrerfahrung habe ich hier Vorlagen für den Technikunterricht zusammengestellt. Sie finden darin methodische und didaktische Anregungen, Folien, Arbeitsblätter usw.