Anzeige
Anzeige

Hydraulische Antriebe (6): Grundschaltungen (3) 20.05.2011, 11:32

Grundschaltung, Vorschaubild

Entsperrbare Rückschlagventile können im Gegensatz zu einfachen Rückschlagventilen das Öl auch in Sperrrichtung durchlassen. Das Fließen in Sperrrichtung erfordert ein zusätzliches Steuerungssystem. Wir studieren es an einem Schaltplan und einer Schnittzeichnung des Ventils.

Anzeige
  • (geändert: )

Hydraulische Antriebe (6):

Entsperrbare Rückschlagventile

Im tec.LEHRERFREUND-Beitrag »Hydraulische Antriebe (3): Hydraulikelemente in Symboldarstellung (2)« haben wir es bereits angedeutet: Ein entsperrbares Rückschlagventil kann im Gegensatz zum einfachen Rückschlagventil das Öl auch in Sperrrichtung durchlassen. Das Fließen in Sperrrichtung erfordert ein zusätzliches Steuerungssystem.

Mithilfe des Schaltplans beschreiben wir hier die Funktionsweise eines entsperrbaren Rückschlagventils.

Schaltplan mit entsperrbarem Rueckschlagventil

Der Kolben fährt aus, wenn das Wegeventil in Stellung a geschaltet ist.

Absenken der Last:
Wegeventilstellung c: Die Pumpe fördert von P über A Öl in den Kolbenstangenraum, aber: Das Öl auf der Kolbenseite kann wegen der Sperrposition des Rückschlagventils nicht entweichen. Auf der Kolbenstangenseite steigt der Druck so lange an, bis die Kugel über die Steuerleitung Z aufgedrückt wird; das Ventil ist entsperrt. Jetzt kann das Öl von der Kolbenseite über B und T in den Tank strömen.

Beim Absenken der Last ist ein spezielles Problem denkbar: Senkt sich die Kolbenstange unter der nach unten drückenden Last F schneller ab als der Kolbenstangenraum mit Öl gefüllt wird, fällt der Druck auf der Kolbenstangenseite. Der Druckabfall pflanzt sich nach Z fort und das Rückschlagventil schließt. In der Folge baut sich kolbenstangenseitig - wie bereits oben beschrieben - wieder ein Druck auf, der das Ventil entsperrt. Bei mehrfacher Wiederholung dieses Effekts könnten durch das dauernde Öffnen und Schließen Schläge entstehen. Abhilfe: Eine in der Steuerleitung eingebaute Drossel dämpft die Schläge, so dass die Anlage ohne Schwierigkeiten weiterarbeitet.

Wie funktioniert die Entsperrung?

Rückschlagventil entsperrbar Schnittzeichnung

Das Bild zeigt ein entsperrbares Rückschlagventil als Schnittzeichnung. Die Kugel wird dabei durch die untere Feder auf den Ventilsitz gedrückt. Diese Sitzkonstruktion ist leckagefrei. Der Druck bei 1 verschiebt die Kugel nach unten und das Öl strömt von 1 nach 2.
Entsperrvorgang: Bei einem genügend hohen Druck am Anschluss Z bewegt sich der obere Kolben nach unten. Der mit dem Kolben verbundene Stift drückt die Kugel vom Ventilsitz weg; Öl kann von 2 nach 1 strömen.
Weil der Druck am Anschluss 1 gegen das von Z kommende Drucköl und damit gegen die Entsperrung wirkt, muss vor der hydraulischen Entsperrung der Anschluss 2 drucklos werden. Lösung: Anschluss 1 erhält eine Verbindung mit dem unter Außenluftdruck stehenden Tank (siehe Schaltplan, WV-Stellung b).

Grundsätzliches zum Thema siehe auch »Hydraulische Antriebe: Grundaufbau« 

Anzeige

Kommentare

3

Zum Artikel "Hydraulische Antriebe (6): Grundschaltungen (3)".

  • #1

    Hallo LEHRERFREUND,

    Ich habe eine Frage zu diesem Textabschnitt:
    Weil der Druck am Anschluss 1 gegen das von Z kommende Drucköl und damit gegen die Entsperrung wirkt, muss vor der hydraulischen Entsperrung der Anschluss 2 drucklos werden.

    Müsste es hier nicht heißen: “muss vor der hydraulischen Entsperrung der Anschluss 1 drucklos werden” ?

    Vielen Dank.

    Gruß,
    O

    schrieb O am

  • #2

    Hallo Herr Schneider,

    Sie wollen den Druck erhöhen. Wir nehmen an - was aus Ihrer Überlegung nicht hervorgeht - am Eingang der Blende 1-2 oder 3-4. Grundsätzlich erreichen Sie dies durch eine Verkleinerung eines der Durchlässe, z.B. der Blende 1-2. Die Pumpe reagiert dann mit einem Druckanstieg.
    Das Ziel des Stromteilers ist es aber, ein bestimmtes Stromverhältnis Q1 : Q2 aufrecht zu erhalten. Dabei gilt: Q1 : Q2 = constant.
    Ist dies eine Antwort auf Ihre Frage? Als Fachbuch dazu könnten wir empfehlen: Grollius, Grundlagender Hydraulik, Verlag Hanser.

    Grüße
    tec.LEHRERFREUND

    schrieb tec.LEHRERFREUND am

  • #3

    Sehr geehrte Damen und Herren
    Ich habe ein Problem,ich suche für eine Prüfungsarbeit die ich abgeben muss Infos über Ölstromteiler,aber da speziel wie man durch diese eine Druckerhöhung vornimmt.
    Könnten sie mir vielleicht einen Typ geben woher ich darüber reichliche Infos bekommen könnte.

    Danke im voraus
    Mit freundlichen Gruss

    Dieter Schneider

    schrieb dieter schneider am

Ihr Kommentar

zum Artikel "Hydraulische Antriebe (6): Grundschaltungen (3)".



Wir speichern Ihren Kommentar dauerhaft ab (was auch sonst?). Mehr dazu in unserer ausführlichen Datenschutzerklärung.

Andere tec.Lehrerfreund/innen lasen auch:

Anzeige
Nach oben

 >  646 Einträge, 952 Kommentare. Seite generiert in 0.5793 Sekunden bei 210 MySQL-Queries. 632 Lehrer/innen online (3 min Timeout / 1674 ) |