Gemischter Antrieb beim Radlader

Baumaschinen: Oft kombiniert man den Hydraulikantrieb mit mechanischem Fahrantrieb. mehr ...

Lösung zur Aufgabe Getriebeglocke

Aufgabe: Eine fehlerhafte Zeichnung soll verbessert werden. mehr ...

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Der Autor

Hermann MetzIch bin Hermann Metz. Als Ma­schinen­bau-Ingenieur (FH) arbeitete ich von 1977 bis 2005 als Fach­lehrer an der Gewerbe­schule Brei­sach, wo ich alle gängigen Fächer der Land- und Baumaschinen­technik und der Kraft­fahrzeug­technik unterrich­tete. Dabei hatte ich mit Fach- und Meister­schülern zu tun. Aus meiner Lehr­erfahrung habe ich hier Vorlagen für den Technik­unterricht zusammen­gestellt. Sie finden darin methodische und didaktische Anregungen, Folien, Arbeits­blätter usw.

Schneckengetriebe

Schneckengetriebe werden eingesetzt, wo man sehr hohe Übersetzungen (i bis 100 : 1) benötigt. Doch sie bekommt man nicht umsonst: Wegen ihrer starken Flankenreibung haben Schneckentriebe einen niederen Wirkungsgrad.

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Eingetragen am 19.11.2008, 18:03 Uhr in Technologie | Technisches Zeichnen | Gesamtzeichnungen | Zeichnungs-Normung | Kräfte | Reibung | Wirkungsgrad | Kräfte, Drehmomente | Zahnräder |

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3. und 4. Ausbildungsjahr

Schneckentriebe

Schneckentriebe werden überall dort eingesetzt, wo sich zwei Wellen unter einem Winkel von 90° kreuzen und wo sehr hohe Übersetzungen (i bis 100 : 1) benötigt werden. Ein Schneckentrieb besteht aus der Schnecke und dem Schneckenrad.

Wasserfalle: Der Trieb besteht aus Schnecke und Schneckenrad

Schnecken können rechts- und linkssteigend sein, sowie ein- und mehrgängig. Bei der Übesetzungsberechnung gelten ein Gang als 1 Zahn, zwei Gänge als 2 Zähne usw. Eingängige Schnecken mit ihrem kleineren Steigungswinkel reiben stärker auf den Gegenflanken des Schneckenrads und sind deshalb einem höheren Verschleiß ausgesetzt. Unter 5° Steigungswinkel wirkt der Antrieb selbsthemmend, d. h. der Antrieb kann nicht von der Schneckenradseite her angetrieben werden. Größere Steigungswinkel kommen bei zwei- oder dreigängigen Schnecken vor.

Schneckentrieb_perspektive_220.png

Um die bei Schneckentrieben herrschende Verschleißgefahr in Grenzen zu halten, müssen die Zahnradwerkstoffe genau aufeinander abgestimmt sein. Die Schnecke wird meist aus gehärtetem Stahl, das Schneckenrad aus Grauguss oder Bronze hergestellt. Dazu lässt man sie in der Regel im Ölbad laufen. Schneckengetriebe eignen sich auch dort, wo Selbsthemmung wichtig ist, das heißt dort, wo das Getriebe nicht rückwärts läuft, wenn es belastet wird. Dies spielt beispielsweise bei Hebezeugen eine Rolle.
 

Zeichnerische Darstellung eines Schneckentriebs.

 

Schneckentrieb_Zeichnung_430.png

Rechnerisch wird der Schneckentrieb behandelt wie ein Stirnradtrieb:

Übersetzungsverhältnis i = n1/n2 = d2/d1 = z2/z1

Zum Überlegen: 

Studieren Sie das im Ölbad laufende Schneckengetriebe unten.

a) Benennen Sie die Bauteile 1 bis 13
b) Teil 6 ist ein Zylinderrollenlager, Teil 7 ein zweireihiges Schrägkugellager. Welche Art von Kräften können sie übertragen?
c) Welche konstruktive Begründung gibt es für die Wahl des Lagers 7?
d) Woran erkennt man, dass Lager 7 das »Festlager« ist?
e) Die Schnecke ist eingängig und läuft mit 350 Umdrehungen/min. Berechnen Sie
- das Übersetzungsverhältnis des Schneckentriebs
- die Abtriebsdrehzahl
f) Der Wirkungsgrad des Schneckentriebs wird mit 0,48 angegeben. Welche Leistung nimmt die Schnecke auf, wenn das Schneckenrad 5,6 kW abgibt?
 

Schneckentrieb besteht aus Schnecke und Schneckenrad

Lösungen

a)
1 = Gehäuse
2 = Schneckenwelle
3 = Deckel
4 = Abstandsring
5 = Deckel
6 = Zylinderrollenlager (DIN 5412)
7 = Schrägkugellager, zweireihig (DIN 628)
8 = Radialdichtungsring (DIN 3760)
9 = Sicherungsring (DIN 471)
10 = O-Ring (DIN 3771)
11 = Zylinderschraube mit Innensechskant (DIN 7984)
12 = Scheibe (DIN 462)
13 = Nutmutter (DIN 1804)

b) Zylinderrollenlager nur für Radialkräfte
Schrägkugellager für Axial- und Radialkräfte

c) Neben den radialen Druckkräften ergeben sich aus der Schneckensteigung Axialkräfte, die von einem passenden Lager aufgenommen werden müssen.

d) Lager 7 ist ein Festlager, weil es sowohl auf der Welle als auch im Gehäuse fest eingespannt ist.

e)
- i = 50 : 1 = 50,0
- n2 = 350 1/min : 50 = 7 min-1

f) Pzu = 11,67 kW

 

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Eingetragen am 19.11.2008, 18:03 Uhr in Technologie | Technisches Zeichnen | Gesamtzeichnungen | Zeichnungs-Normung | Kräfte | Reibung | Wirkungsgrad | Kräfte, Drehmomente | Zahnräder |

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4 Kommentare von Lehrerfreund/innen

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(#1) Peter Lorenz meinte am 06.11.2010, 1:07 dazu:
" 

Hallo,

ich stehe kurz vor der Prüfung und brauche dringend Hilfe zur Auftrags- und Funktionsanalyse für ein Schneckenradgetriebe. Können Sie mir dabei bitte helfen???

(#2) tec.LEHRERFREUND meinte am 06.11.2010, 3:10 dazu:
" 

Hallo Herr Lorenz,

leider können wir zu Ihrer Prüfungsvorbereitung keinen Beitrag leisten. Dafür gibt es mindestens 2 Gründe:
1. Mit methodisch durchgeführten Auftrags- und Funktionsanalysen im Konstruktionsbereich haben wir keine Erfahrung.
2. Um für ein Schneckengetriebe etwa eine Auftragsanalyse durchzuführen, sind eine Menge Informationen erforderlich, die wahrscheinlich nur Sie besitzen. Beispiele: Für welchen Zweck wird das Getriebe benötigt? Wie viele Getriebe werden benötigt? Wie sieht das Gesamtkonzept aus, in dem das Getriebe seine Aufgabe erfüllen muss? Wann wird das Getriebe benötigt? Wer stellt das Getriebe her? usw.
Diese wenigen Fragen zeigen auch, dass die Lösung der Aufgaben neben fachlicher Kompetenz einen happigen zeitlichen Rahmen erfordern.
Wir bitten um Ihr Verständnis.

Mit den besten Grüßen
tec.LEHRERFREUND

(#3) Schüler meinte am 25.01.2012, 9:54 dazu:
" 

Ist eine oberflächenbehandlung notwändig? wen ja welche ist für was geeignet?

(#4) tec.LEHRERFREUND meinte am 25.01.2012, 16:59 dazu:
" 

Hallo Schüler,

sicher meinen Sie Wärmebehandlungsverfahren.
Schnecken werden oft aus Einsatz- oder Nitrierstählen gefertigt. Beim Einsatzhärten oder Nitrieren erhalten die Zähne eine verschleißfeste Oberfläche.
Schneckenräder bestehen überwiegend aus Zinnbronzen (CuSn), für die eine Wärmebehandlung nicht nötig ist.
Zum Zustand der Zahnflanken selbst: Da die Reibung in Schneckengetrieben extrem hoch ist, müssen die Flanken möglichst glatt, also geschliffen sein.


Gruß
tec.LEHRERFREUND

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